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发挥先行先试优势 济南先行区蓄势腾飞正当时

来源: 济南日报 作者: 人气: 发布时间:2018-11-04
摘要:万亩花海……济南先行区蓄势腾飞正当时3月底进行规划公示,6月15日收到市编办去“筹”文件,8月全面拉开建设框架……黄河之滨、鹊山之下,济南新旧动能转换先行

3月底进行规划公示,6月15日收到市编办去“筹”文件,8月全面拉开建设框架……黄河之滨、鹊山之下,济南新旧动能转换先行区的建设正如火如荼地展开。

今年的市政府工作报告对先行区建设进行了重点安排部署,明确指出:“2018年是先行区建设元年,要举全市之力推进先行区建设攻坚”;市委十一届五次全会上,先行区的建设发展也被寄予厚望,会议要求,发挥先行先试优势,在新旧动能转换先行区建设上实现新突破,坚持项目先行、交通先行、生态先行、改革先行,在全省新旧动能转换中当先锋、打头阵、挑大梁。

打破交通瓶颈、聚焦“四新”产业、坚持绿色发展……纵观先行区未来的发展蓝图,无论是“新智造、新科技、新服务、新消费”的产业发展方向,还是“一横三纵”骨干路网的建设,都让它拥有了创新发展、高速发展、跨越发展的十足底气。

巨舰乘风扬帆起,蓄势腾飞正当时。作为我市加快推进携河北跨的主战场,新旧动能转换先行区正有望谱写出助力全市经济腾飞的新篇章。

发挥先行先试优势 济南先行区蓄势腾飞正当时

动能转换

产业发展聚焦“四新”

在“今天的投资结构就是明天的产业结构”理念引领下,在招商引资过程中,先行区聚焦新智造、新科技、新服务、新消费“四新”产业发展方向,引进了一批重大产业项目,为自身高质量可持续发展奠定了基础。

发挥先行先试优势 济南先行区蓄势腾飞正当时

济南新旧动能转换先行区党工委副书记、管委会主任宋卫东以6月23日签约的绿地国际博览城项目为例说,该项目总用地约6800亩,总投资近千亿元,将打造济南新的会展经济中心、科创中心、高端教育中心。其中,国际会展中心、国际会议中心、齐鲁国宾馆等项目都引发了社会的广泛关注。宋卫东介绍,绿地国际博览城项目中的国际会展中心规模将达到55万平方米,室内展馆面积达45万平方米,可承接国内最大规模车展,改变济南因为展厅面积受限而无法承接国际一流会展的现状。

诸如此类的高端项目在先行区比比皆是。去年12月12日签约的中国氢谷项目,将在先行区打造以氢能源研究为核心,集关键材料、零部件、电堆、动力系统、整车研发为主的氢能源产业创新集群,并结合氢能源公务、公交、市政专用车辆推广应用,让先行区成为氢能源运营示范区。此外,菜鸟网络济南智慧物流中心、融科济南国际资讯中心等10个项目已具备签约条件,众云产教研集群、联东科技谷、华润健康小镇和城市综合体等120余个重大项目正在储备中,共同为先行区高质量可持续发展注入源源不断的新动能。

交通先行

黄河天堑将变通途

携河北跨,交通先行。前期,在市委、市政府强力推进下,“三桥一隧”过河通道建设顺利展开。其中,齐鲁大道黄河大桥、济泺穿黄隧道、凤凰路黄河大桥已经开工建设;备受关注的济南黄河大桥改扩建工程,于6月19日通过黄河水利委员会的审批,拿到了“准生证”,将于下半年开工建设——“天堑”黄河即将华丽化身为城市的内河。

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与此同时,先行区也同步规划、建设了“三桥一隧”北延长线,形成贯穿内部的“一横三纵”骨干路网。其中齐鲁大道黄河大桥北延,由齐鲁大道黄河大桥向北延伸至济南绕城高速,长约3.4公里,为先行区西部主要南北交通干道;济泺路隧道北延,沿鹊山水库向北至桑梓店组团北边界,长约30公里,为先行区西部主要南北交通干道;济南黄河大桥北延,由黄河大桥延伸至绕城高速,长约20公里,为先行区中部主要交通干道;凤凰路黄河大桥西延线,由凤凰大桥向西延伸至绕城高速,长约17公里,是贯穿先行区的东西主要干道。这些延长线,将与跨黄通道同步启用,确保黄河两岸骨干路网无缝对接,打通携河北跨交通瓶颈,并使得资源要素更好地向黄河北集聚。在衔接黄河两岸骨干路网的同时,先行区对规划范围内的内部路网进行了重新梳理和规划,搭建起了“三纵两横”的快速路网和“四纵五横”的结构性主干路网。

记者在采访中了解到,先行区内还规划一处高铁济南北站,远期力争接入国家高铁网络,以放大省会辐射带动效应,更好融入京津冀区域发展。规划约150公里的轨道交通线路,将与黄河南轨道交通一网互联;规划120公里的BRT路线,将联系起不同功能组团;同时在黄河沿岸还将建设观光轨道廊道,在母亲河畔,有望生出一道全新的亮丽风景线。

生态宜居

蓝绿空间占比将超70%

产业发展与生态环境相宜发展,是先行区发展规划中引人瞩目的亮点。坚持生态先行理念,先行区设置大尺度蓝绿空间,营造宜居宜业的环境,引领绿色发展新路径。

宋卫东介绍,类似于雄安新区,先行区蓝绿空间占比超过70%,包括河道、湿地、湖泊、林地、公园、农田等。这意味着先行区730平方公里的规划范围,只有200多平方公里用于建设开发。“可以想象一下,未来的先行区将发展成为一座满眼绿色、风光秀丽的宜居新城。”

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生态先行,对黄河的利用提升将是关键之举。在确保黄河生态及行洪安全前提下,先行区将结合济南黄河段的自然资源特征,修复湿地生态系统、提升整体风貌,在齐鲁大道黄河大桥和石济客专黄河大桥之间,率先打造黄河公园。将来的黄河公园不仅是先行区生态之脊,还将成为济南的中央公园、中华母亲河的新名片。

除了目前基本建成的冠世花园万亩花海,先行区还将有数百个口袋公园“面世”,形成出行“200米见绿、500米见园、3公里进湿地和森林”的宜居环境。通过积极与国内外高水平机构合作,新建一批国际学校、国际医院及文体设施,更多高端人才有望“愿意来、留得住”。先行区还将布局“城市-组团-社区”三级城市公共服务设施体系,形成围绕街坊中心的5分钟生活圈、围绕邻里中心的10分钟生活圈和围绕社区中心的15分钟生活圈,满足居民对美好生活的需求。

锐意改革

“六个一”理念助力营商环境优化

先行区的发展,不仅需要外部借力,更离不开内生驱动。锐意进取的机制创新和大刀阔斧的体制改革,成为其自身获得持续发展的不竭动力。

按照创新的代管区域划转和体制机制方案,先行区管委会将实行大部制体系,实现同类事项一个部门办理,在此基础上率先对规划建设领域进行行政审批流程再造,探索“六个一”审批体系,切实将“一次办成”改革落实到位。

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